骨架油封失效原因分析(二)

?新聞資訊 ????|???? ?2020-05-10 08:01

  1、裝配的影響
  在骨架油封裝配中,要乞降油封相配合的油封座端面要有15~30°的倒角,底面圓角R≤0.5mm,座孔不容許有傷害。O型圈種圓環形狀的機械墊片,它是環狀的彈性體,斷面為圓形,一般會固定在一凹槽中,組裝過程中會被兩個或兩個以上的組件壓縮,因此產生密封的接口。
  2、軸的軸向、徑向竄量的影響
  高速旋轉軸在活動中因為縫隙造成軸向竄動量大,比方減速箱一軸假如調劑不當,導致一軸竄量大,軸的高速活動就會加劇唇口的磨損。O型密封圈通常選用時要盡量選用大截面的O圈.在相同間隙的情況下. O型密封圈被擠入間隙的體積應當小于其被擠入的最大允許值。
  3、溫度的影響
  溫度變更會引起油封、骨架的膨脹或緊縮,因為金屬與橡膠的膨脹系數不同,在一定溫度下它的膨脹量將會不同。大多數的油封都有彈簧圈,因為它是細金屬制成的, 溫度引起的線膨脹十明顯顯,伸長后的彈簧圈張緊力變小,也會引起唇口壓緊力不夠而泄漏。
  4、唇口過盈量
  過盈量是指在自由狀況唇口直徑與軸徑之差。過盈量可產生一局部徑向力,這個徑向力同時可彌補軸造成的偏心。但過盈量也應在一定的范疇內,過盈量過小會降落密封機能;過盈量太大使唇口緊貼在軸上,唇口將軸箍得過緊,會使摩擦面上的油膜受到破壞,在軸的高速旋轉下,唇跟軸名義間的溫度急劇升高,加速唇口老化龜裂,甚至燒損密封唇口,導致密封生效。
  5、油封資料抉擇、結構設計、制造誤差的影響
  常用的橡膠密封資料有丁腈橡膠(NBR)、三元乙丙橡膠(EPDM)、硅橡膠(VMQ)、氟橡膠(FKM 或者FPM)跟氯丁橡膠(CR)等。O型圈種圓環形狀的機械墊片,它是環狀的彈性體,斷面為圓形,一般會固定在一凹槽中,組裝過程中會被兩個或兩個以上的組件壓縮,因此產生密封的接口。這些橡膠的特點各不雷同,利用也不同。抉擇利用時要從多方面考慮,比方利用溫度、資料是否耐受介質、資料的硬度、緊縮永恒變形跟耐磨性等各種因素。